Category Archives: ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ

ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΔΗΣΗ ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ το 5ο ΜΝΗΜΟΝΙΟ και Γερμανοί επιθεωρητές στα ΥΠΟΘΗΚΟΦΥΛΑΚΕΙΑ των Κυκλάδων!

39eee751af30032eeece2f48de2de4ba_XL

Η ολοκληρωτική εξαθλίωση της χώρας συνεχίζεται κανονικά, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του πρώτου Μνημονίου. Ο ελληνικός πληθυσμός από τον Σεπτέμβριο και μετά θα φτωχοποιηθεί ακόμη πιο βίαια ενώ το 5ο Μνημόνιο είναι ήδη προ των πυλών.

washington_sina102_v-gseapremiumxl

Το απεκάλυψε ο δημοσιογράφος Ραλφ Σίνα σε σχόλιο-ανταπόκριση από τις Βρυξέλλες για το online πρόγραμμα του πρώτου καναλιού της γερμανικής τηλεόρασης (ARD):

Πιο συγκεκριμένα:

“Η άφεση χρέους για την Ελλάδα αποτελεί προ πολλού μία πραγματικότητα, καθώς έχουν συμφωνηθεί μακρά περίοδος χάριτος και γελοιωδώς χαμηλά επιτόκια. Όσο σθεναρά κι αν αντιτάσσεται ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε στην επίσημη απομείωση χρέους πριν από τις γερμανικές εκλογές, οι ευρωπαίοι φορολογούμενοι θα δουν, στην καλύτερη περίπτωση, να επιστρέφει ένα ελάχιστο ποσοστό των δανείων που έχουν χορηγήσει στην Ελλάδα. Αυτό το έχουν συνειδητοποιήσει όλοι. Για την Αθήνα η ΕΕ έχει γίνει προ πολλού μία ένωση μεταφοράς πόρων. Το τρέχον, τρίτο πρόγραμμα βοήθειας θα πρέπει να αντικατασταθεί τον επόμενο χρόνο από ένα τέταρτο (δηλαδή 5ο Μνημόνιο- πρόγραμμα βοήθειας. Σε διαφορετική περίπτωση η κρατική χρεοκοπία είναι προγραμματισμένη.

Και αυτό γιατί η Ελλάδα δεν θα έχει, σε εύλογο χρονικό διάστημα, την απαραίτητη αξιοπιστία για να σταθεί στις αγορές. Όλες οι προβλέψεις της Κομισιόν για τους ρυθμούς ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας αποτελούν, εδώ και χρόνια, απλό ευχολόγιο. Οι προσπάθειες για περικοπές και οι φορολογικές επιβαρύνσεις των τελευταίων ετών, καθώς και η άνθηση του τουρισμού δεν αλλάζουν το γεγονός ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να σταθεί στα πόδια της χωρίς διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις”.

Οπως αντιλαμβάνεσθε τα περιουσιακά στοιχεία των Ελλήνων αφ΄ενός μεν θα γνωρίσουν απίστευτη υποτίμηση-σοκαριστική σχεδόν για τον πολιτισμένο κόσμο-αφ΄ετέρου οι Ελληνες θα μπουν επιτέλους στο πετσί του ρόλου για τον οποίο είναι γεννημένοι: Aυτόν του σερβιτόρου της Ευρώπης.

Στο μεταξύ για να αντιληφθείτε ότι το διεφθαρμένο εγχώριο πελατειακό κράτος αναγκάζεται να παραδώσει τα κλειδιά του στους ξένους το “Κουρδιστό Πορτοκάλι” σας δίνει μια είδηση που σοκάρει αλλά είναι ενδεικτική των όσων θα ακολουθήσουν.

Γερμανοί οικονομικοί επιθεωρητές αλωνίζουν τα Υποθηκοφυλακεία των Κυκλάδων και όχι μόνο ώστε να εντοπίσουν τα ακίνητα Ελλήνων επιχειρηματιών, πολιτικών προσώπων, τραπεζιτών και λοιπών που αποτελούν την εγχώρια ελίτ και οι οποίοι βρέθηκαν με πλουτισμό που δεν μπορούν να δικαιολογήσουν. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αυτό γίνεται ενόψει της χρεοκοπίας και οι ξένοι προσπαθούν να κατάσχουν όσα περισσότερα περιουσιακά στοιχεία της Ελλάδας έναντι των δις ευρώ ελληνικού χρέους.

Ειδικά σε νησιά όπως η Μύκονος, η Πάρος, η Τήνος, η Σύρος, η Κύθνος οι Γερμανοί επιθεωρητές έχουν μείνει έκθαμβοι από τον πλούτο της εγχώριας ελίτ.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
ΤΟ ΠΙΤΣΙΡΙΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΚΑΙ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟΥ. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΗΣ GOOGLE ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°









πηγη

Αποκαλύψεις Διαπλοκή Παρασκήνιο.. Γιατί οι τραπεζίτες δεν υπογράφουν για τον «ΠΗΓΑΣΟ»

bobolas_savvidis_219684711-696x468

Τα σχέδια του Μαξίμου να παραδώσουν τον «ΠΗΓΑΣΟ» και το MEGA στα χέρια του Ιβάν Σαββίδη, έχουν προκαλέσει σεισμό στις τράπεζες.

Σύμφωνα με κορυφαίο τραπεζίτη αν προχωρήσει η σκανδαλώδης αυτή συμφωνία, οι τράπεζες κινδυνεύουν να χάσουν ένα δισεκατομμύριο ευρώ.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή ένα γενναίο κούρεμα στα δάνεια της «ΠΗΓΑΣΟΣ» θα σημάνει αυτόματα και τη στάση πληρωμής από το σύνολο των εκδοτικών και τηλεοπτικών επιχειρήσεων με συνέπεια οι τράπεζες να φορτωθούν δάνεια που υπερβαίνουν το ένα δις ευρώ.

Οι τραπεζίτες χαρακτηρίζουν εγκληματική οποιαδήποτε λύση για τον «ΠΗΓΑΣΟ» που θα συνοδεύεται από κούρεμα των δανείων.

Πρόκειται όπως λένε για καραμπινάτη παρανομία που είναι ποινικά, τραπεζικά και πολιτικά, μη διαχειρίσιμη.

Όταν μια χρεοκοπημένη εκδοτική επιχείρηση, εξασφαλίσει κούρεμα χρέους ύψους εβδομήντα ή εκατό εκατομμυρίων ευρώ, τότε το ίδιο ακριβώς θα συμβεί και με τις επιχειρήσεις που στην παρούσα φάση εξυπηρετούν τις δανειακές τους υποχρεώσεις.

Το κόλπο με το κούρεμα νοθεύει τον ανταγωνισμό και τινάζει στον αέρα την αξιοπιστία του τραπεζικού συστήματος.

Γιατί μετά το κούρεμα η «ΠΗΓΑΣΟΣ» θα βρεθεί σε πλεονεκτική θέση απέναντι στις υπόλοιπες εκδοτικές και τηλεοπτικές επιχειρήσεις, οι οποίες πληρώνουν κανονικά τις δόσεις των δανείων τους, με ό,τι συνεπάγεται μια τέτοια εξέλιξη.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
ΤΟ ΠΙΤΣΙΡΙΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΚΑΙ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟΥ. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΗΣ GOOGLE ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°









πηγη

ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΟΙΡΑΙΑ ΠΟΡΣΕ: Με τι ταχύτητα έτρεχε – Που οφείλεται το τραγικό δυστύχημα

ποσρσε-600x276

Με ταχύτητα που ξεπερνά κατά πολύ τα 260 χιλιόμετρα την ώρα έτρεχε η Πόρσε που συγκρούστηκε τον περασμένο Φεβρουάριο με το αυτοκίνητο μάρκας Honda Civic της οικογένειας Πατμανόγλου, σε πάρκινγκ αυτοκινήτων στο 83ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας.

Σύμφωνα με τον «Ελεύθεο Τύπο», από την έρευνα του πραγματογνώμονα, που ορίστηκε από το Δημόσιο για την υπόθεση, προκύπτει ότι την ώρα που ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης έχασε τον έλεγχο του οχήματος (στο σημείο δηλαδή από όπου ξεκίνησε η μοιραία πορεία προς το πάρκινγκ) η ταχύτητα του αυτοκινήτου προσομοίαζε με αυτές που παρακολουθούν οι θεατές σε αγώνες ταχύτητας.

Η ξέφρενη πορεία της Πόρσε προκλήθηκε από κλατάρισμα (απότομη απώλεια αέρα) του οπίσθιου δεξιού ελαστικού. Ο αρμόδιος πραγματογνώμονας, κ. Γρηγόρης Μιχαλόπουλος, ερευνά τι είναι αυτό που προκάλεσε το κλατάρισμα. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για συνδυασμό παραγόντων, εκ των οποίων τέσσερις έχουν μπει στο… μικροσκόπιο, καθώς θεωρούνται εξαιρετικά σημαντικοί. Ενας παράγοντας που ερευνάται είναι το κατά πόσο μπορεί να είχαν επηρεαστεί τα ελαστικά από τυχόν ακινησία της Πόρσε. Στις περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο δεν κινείται συχνά παρατηρείται ότι μειώνεται η πίεση των ελαστικών, κάτι το οποίο μπορεί να καταπονήσει τα ελαστικά, ιδιαίτερα κατά την ανάπτυξη πολύ μεγάλης ταχύτητας. Υπενθυμίζεται ότι η μοιραία Πόρσε δεν ήταν το όχημα που χρησιμοποιούσε ο 24χρονος οδηγός στην Ελλάδα και την οδήγησε εκτάκτως, διότι το δικό του αυτοκίνητο παρουσίασε πρόβλημα.

Ενας άλλος παράγοντας είναι το κατά πόσο το συγκεκριμένο ελαστικό που έσκασε μπορεί να είχε κάποιο «αφανές» πρόβλημα από παλαιότερη χρήση του αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις η καταπόνηση ενός ελαστικού (για παράδειγμα από απότομη πτώση σε λακκούβα) προκαλεί εσωτερικό πρόβλημα που δεν φαίνεται, παρότι κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί να προκαλέσει μοιραία αποτελέσματα. Επίσης, δεν αποκλείεται στο τελικό πόρισμα να συμπεριληφθεί και κάποιος εξωγενής παράγοντας (δηλαδή που έχει να κάνει με το περιβάλλον όπου εκδηλώθηκε το δυστύχημα).

Ενα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι -παρά τις αρχικές εκτιμήσεις- έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο το κλατάρισμα να οφείλεται σε υπερθέρμανση, καθώς δεν βρέθηκαν ανάλογα σημάδια αλλοίωσης στο πέλμα.

Το ερώτημα που αναμένεται να απαντηθεί από τον πραγματογνώμονα το επόμενο διάστημα είναι το κατά πόσο υπήρχε ή όχι χρόνος αντίδρασης για τον οδηγό. «Ο οδηγός ήταν νηφάλιος. Οταν όμως τρέχεις με τέτοιες ταχύτητες, αρχίζεις να βλέπεις μπροστά σου το δρόμο σε οβάλ σχήμα, το οποίο σε μέγεθος δεν είναι μεγαλύτερο από τον πάτο μίας κανάτας με νερό. Το κατά πόσο ο οδηγός είχε την απόσταση και το χρόνο να αντιδράσει είναι υπό διερεύνηση. Οι χειρισμοί θα ελεγχθούν με βάση τα ίχνη που έχουμε και την ταχύτητα που θα υπολογιστεί ότι είχε αναπτύξει», λέει αρμόδια πηγή.

Η Πόρσε συγκρούστηκε (αν και δεν φαίνεται στο βίντεο λόγω της τρομακτικής ταχύτητας) σε δύο διαφορετικά σημεία πριν φτάσει στο αυτοκίνητο της οικογένειας Πατμανόγλου. Η πρώτη σύγκρουση έγινε στην άκρη διαζώματος που χωρίζει το δρόμο με το πάρκινγκ αυτοκινήτων και η δεύτερη στο πεζοδρόμιο του πάρκινγκ. Γενικότερα ως αιτίες πρόκλησης του δυστυχήματος εξετάζονται (μεταξύ άλλων): Η απειρία του οδηγού (αν δηλαδή με διαφορετικό χειρισμό θα μπορούσε να αλλάξει την πορεία του οχήματος), η υψηλή ταχύτητα και η κατάσταση των ελαστικών.

Πριν από το σημείο της τραγωδίας υπήρχαν δύο ταμπέλες που υπενθύμιζαν το ανώτατο όριο ταχύτητας. Η πρώτη σήμανση σημείωνε ότι το ανώτατο όριο ήταν 120 χλμ./ώρα και η δεύτερη (λόγω εξόδου της Ε.Ο.) 100 χλμ./ώρα. Στο… μικροσκόπιο έχουν μπει στοιχεία που θα μπορούσαν να δείξουν αν ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης φρέναρε ή όχι πριν από τη φονική σύγκρουση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, σύμφωνα με ενδείξεις, προσπάθησε να φρενάρει αλλά δυστυχώς ήταν πια αργά. Η ταχύτητα ήταν τέτοια που δεν άφηνε περιθώρια αντίδρασης.

Υπενθυμίζεται ότι στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους τέσσερις άνθρωποι. Μία μητέρα με το 3χρονο παιδί της που επέβαιναν σε παρκαρισμένο όχημα, ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε και ο 24χρονος συνοδηγός.

Στάχτη το «μαύρο κουτί»

Οι πραγματογνώμονες του Δημοσίου δεν είναι οι μόνοι που θα ερευνήσουν την Πόρσε. Και αυτό διότι η οικογένεια του αδικοχαμένου Γιώργου Βακάκη έχει ορίσει δικούς της τεχνικούς συμβούλους, το ίδιο και η οικογένεια του άτυχου συνοδηγού, κολλητού φίλου του Βακάκη. Δυστυχώς, από την πυρκαγιά που ξέσπασε στο σημείο της τραγωδίας το «μαύρο κουτί» (ο εγκέφαλος) της Πόρσε έγινε στάχτη, με αποτέλεσμα οι ειδικοί να μην μπορούν να αντλήσουν στοιχεία που θα μπορούσαν να αποδειχθούν για εκείνους πολύτιμα.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
ΤΟ ΠΙΤΣΙΡΙΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΚΑΙ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟΥ. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΗΣ GOOGLE ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°









πηγη