Ήταν παραμονή Χριστουγέννων του 2004 όταν περάσαμε την πύλη της 133 Σμηναρχίας Μάχης του Καστελίου μαζί με τον καλό φίλο Νίκο Φαζό, με σκοπό να βρεθούμε κοντά στους Έλληνες πιλότους που μακριά από τις οικογένειές τους εκτελούσαν καθήκοντα επιφυλακής.

Βλέπεται για την Πολεμική μας Αεροπορία εορτές και αργίες δεν υπάρχουν…

Στο δωμάτιο Readiness της 133 Σμηναρχίας Μάχης, μαζί με πιλότους της 343Μ και της 341Μ. Δεύτερος από αριστερά ο τότε διοικητής της Μονάδας, Σμήναρχος (Ι) Γεώργιος Σκρίμπας.

Είναι μία … συνήθεια που έχουμε χρόνια τώρα να κάνουμε ρεπορτάζ τις ημέρες των εορτών για τους ανθρώπους που φυλούν Θερμοπύλες 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο.

Στους ιπταμένους που συναντήσαμε εκείνη την ημέρα στην αεροπορική βάση του Καστελίου, ήταν και ο σμηναγός Κώστας Ηλιάκης, της 343 Μοίρας…

Διθέσιο αεροσκάφος F-16 Block 52+ στην 133 Σμηναρχία Μάχης. Στη θέση του χειριστή, ο Π. Κολτσίκογλου, «ζευγάρι» του Κ. Ηλιάκη στη μοιραία αερομαχία της 23ης Μαΐου 2006!
Ο Χανιώτης πιλότος μας μίλησε τότε για το ξεχωριστό επάγγελμά του και για τους κινδύνους που αυτό κρύβει…

Μίλησε στο defenceline.gr επίσης για το καθήκον όλων των ιπταμένων και την ιδιαίτερη αποστολή τους, που δεν είναι άλλη από την προάσπιση των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων και την προστασία της πατρίδας μας… Στο βλέμμα του διέκρινε κανείς την αποφασιστικότητα και την περηφάνια, το χαρακτηριστικό γνώρισμα των Ελλήνων πιλότων. Έμπειρος χειριστής, με πολλές από τις ώρες πτήσης του να … αναλώνονται στο κυνήγι των «απέναντι».

Ένα κυνήγι που κρατά κοντά τέσσερις δεκαετίες για την Πολεμική μας Αεροπορία και που για τους ιπταμένους μετριέται με αίμα, ιδρώτα και κηροζίνη…

Αναμνηστική φωτογραφία πιλότων της 341Μ και της 343Μ, παραμονή Χριστουγέννων του 2004! Διακρίνεται ο Σμηναγός (Ι) Κώστας Ηλιάκης, όρθιος πρώτος από αριστερά και πίσω του ο -τότε- Υποσμηναγός Πρόδρομος Κολτσίκογλου…

Στιγμές χαλάρωσης για τους Έλληνες πιλότους. Δεύτερος από αριστερά διακρίνεται ο Κώστας Ηλιάκης.

Ο φωτογραφικός μας φακός τον απαθανάτισε στο … φυσικό του περιβάλλον, δίπλα σε ένα μαχητικό αεροσκάφος F-16. Με πλήρη εξάρτηση και σε πλήρη ετοιμότητα. Λίγο αργότερα μαζί με τους συναδέλφους του για μια οικογενειακή φωτογραφία. Γιατί οι συνάδελφοι, ιδιαίτερα σε μέρες όπως αυτή, είναι η οικογένεια…

Αναμνηστική φωτογραφία πιλότων της 341Μ και της 343Μ, παραμονή Χριστουγέννων του 2004! Διακρίνεται ο Σμηναγός (Ι) Κώστας Ηλιάκης, όρθιος δεύτερος από δεξιά και δίπλα του ο -τότε- Υποσμηναγός Πρόδρομος Κολτσίκογλου…

Λίγο καιρό αργότερα, στις 23 Μαΐου 2006, ο Σμηναγός Κώστας Ηλιάκης έχασε τη ζωή του υπερασπιζόμενος το ύψιστο ιδανικό, την πατρίδα μας, στη διάρκεια αναγνώρισης τριών τουρκικών μαχητικών (δύο F16 και ενός φωτοαναγνωριστικού RF-4E) από δύο ελληνικά F-16, εκτός του FIR της Aθήνας, στην περιοχή της Kαρπάθου.

O Tούρκος χειριστής, ήταν ο Yποσμήναγος Haill Ibrahim Ozdemir που υπηρετούσε στην 192 Mοίρα του Balikesir. Mε το αεροσκάφος του (F-16 Block 50 με serial number 93-0684) έπεσε πάνω στο ελληνικό F-16 (Block 52 + με serial number 514) του Σμηναγού Kωνσταντίνου Hλιάκη που είχε απογειωθεί μαζί με τον Yποσμήναγο Πρόδρομο Kολτσίκογλου από την 343 Mοίρα της 115 Πτέρυγας Mάχης στη Σούδα.

Αθάνατος!

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
ΤΟ ΠΙΤΣΙΡΙΚΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΚΑΙ ΒΑΣΙΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΤΟΥ. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΤΕ ΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΗΣ GOOGLE ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

πηγη